En 2025, el panorama automovilístico está experimentando cambios significativos. La transición hacia la electrificación, el aumento del uso del transporte compartido, el teletrabajo y la preocupación por la sostenibilidad están modificando los hábitos de los conductores. Como resultado, hay ciertos tipos y modelos de coche que están quedando relegados a un segundo plano, acumulando polvo en los garajes o siendo usados de manera muy esporádica.
En este artículo te contamos qué coches son los que menos se usan en 2025, los motivos detrás de esta tendencia y qué implicaciones tiene tanto para los propietarios como para el mercado de segunda mano o la Inspección Técnica de Vehículos (ITV).
Cambios en la forma de moverse: ¿Por qué algunos coches ya no se usan tanto?
Antes de enumerar los modelos concretos, es importante entender qué está provocando esta reducción en el uso de ciertos vehículos:
Teletrabajo y reuniones virtuales: Muchas personas ya no necesitan usar su coche a diario.
Zonas de bajas emisiones (ZBE): Los coches más contaminantes tienen cada vez más restricciones de circulación en ciudades.
Coste del combustible: La subida de los precios hace que algunos propietarios eviten usar ciertos coches que consumen mucho.
Auge del coche compartido o servicios como VTC: Cada vez más personas optan por no usar su propio vehículo salvo en casos muy puntuales.
Cambio de hábitos generacionales: Muchos jóvenes priorizan la movilidad sostenible o el transporte público antes que tener un coche en propiedad.
Todos estos factores están influyendo directamente en qué tipos y modelos de coche se usan menos en la actualidad.
Vehículos diésel antiguos: En declive por normativas y costes
Los coches diésel con más de 10 o 15 años de antigüedad son probablemente los que menos se están utilizando en 2025. Los motivos son claros:
No pueden circular por muchas ciudades debido a las ZBE.
Su mantenimiento es más caro debido a los sistemas anticontaminación envejecidos.
El combustible es más caro y está más penalizado fiscalmente.
Muchos propietarios temen averías costosas como la del FAP o la válvula EGR.
Modelos típicos que encajan en este grupo:
Peugeot 407 HDi (2004-2010)
Renault Laguna 2 dCi
Volkswagen Passat TDI anterior a 2010
Opel Vectra CDTI
Muchos de estos vehículos aún funcionan, pero sus dueños los tienen relegados al uso rural o esporádico, si es que no los han vendido ya.
Monovolúmenes grandes: Cómodos pero cada vez menos necesarios
Los monovolúmenes de gran tamaño, que fueron muy populares entre familias numerosas, también han pasado a un segundo plano. Su uso ha disminuido por varias razones:
Consumen mucho combustible.
Son difíciles de aparcar en ciudad.
Los SUV modernos ofrecen un espacio similar y un diseño más actual.
La mayoría no dispone de etiqueta ambiental favorable.
Modelos como el Renault Espace, el Ford Galaxy o el Seat Alhambra han quedado desplazados. Aunque son vehículos cómodos y espaciosos, en 2025 muchos de ellos apenas se mueven más allá de algún viaje puntual.
Coches deportivos clásicos: En el garaje esperando el domingo
Los coches deportivos o coupés de los años 90 y 2000 han pasado a ser vehículos de capricho. Son muy valorados entre los aficionados, pero su uso es mínimo:
Elevado consumo de combustible.
Costes de seguro altos.
Normativa medioambiental restrictiva.
Riesgo de robo si se aparcan en la vía pública.
Algunos ejemplos:
BMW Serie 3 Coupé (E46)
Audi TT de primera generación
Honda Prelude
Nissan 350Z
Aunque siguen siendo coches icónicos, muchos propietarios los sacan solo fines de semana o en eventos especiales. En el día a día, estos modelos han dejado de ser protagonistas.
Coches sin etiqueta ambiental: Conducción limitada
Todos los coches que no tienen etiqueta medioambiental de la DGT (es decir, los de gasolina anteriores a 2000 y diésel anteriores a 2006) están prácticamente desapareciendo de la circulación habitual.
¿Por qué?
No pueden circular por la mayoría de grandes ciudades en 2025.
No pasan la ITV si emiten demasiado.
Tienen un valor de reventa muy bajo.
Pueden ser sancionados en zonas restringidas.
Estos coches, aunque todavía funcionen, han quedado relegados al ámbito rural o simplemente están en proceso de ser dados de baja.
Grandes berlinas de lujo antiguas: Prestigio que ya no se mueve
Otro grupo curioso de coches poco usados en 2025 son las berlinas de lujo con más de 15 años. Aunque en su día fueron coches prestigiosos, hoy presentan inconvenientes evidentes:
Costes de mantenimiento altísimos.
Fallos electrónicos frecuentes por el paso del tiempo.
Seguro elevado.
Mal consumo de combustible.
Modelos como el Audi A8, Mercedes Clase S W220 o el BMW Serie 7 de los 2000 son ahora coches que se usan con extrema moderación, si es que no están directamente en el garaje cogiendo polvo.
El papel de la ITV en los coches menos utilizados
Aunque un coche se use poco, sigue estando sujeto a la obligatoriedad de pasar la ITV. De hecho, muchas veces los coches que menos se usan tienen más problemas al pasarla por falta de mantenimiento:
Neumáticos envejecidos.
Baterías en mal estado.
Luces que fallan.
Frenos con pérdida de eficacia por inactividad.
¿Qué hacer si tu coche es uno de los que ya no se usan?
Si tienes un coche que se usa poco o nada, tienes varias opciones:
1. Venderlo o darlo de baja
Si no lo necesitas, puedes venderlo como coche clásico, para piezas, o entregarlo en un centro autorizado para su baja definitiva.
2. Convertirlo en histórico
Algunos modelos antiguos pueden convertirse en coches históricos y circular con menos restricciones, aunque esto requiere trámites específicos.
3. Mantenerlo adecuadamente
Aunque se use poco, no olvides hacerle mantenimiento mínimo: arranque regular, control de líquidos, presión de neumáticos y revisión de luces.
Conclusión: El coche menos usado no siempre es el que esperas
En 2025, los cambios sociales y normativos están modificando completamente el uso de los vehículos. Muchos coches que en su día fueron útiles y populares ahora se están quedando aparcados de forma indefinida. Ya sea por las restricciones medioambientales, el coste del combustible o la irrupción de nuevas formas de movilidad, es importante analizar si nuestro coche sigue cumpliendo una función práctica.
Si tu vehículo está entre los que menos se usan, asegúrate de mantenerlo en condiciones mínimas y no olvides pedir tu Cita ITV de Massalfassar para evitar sanciones o riesgos innecesarios.